מיצובישי אטראז' החדשה שרק הוצגה אתמול בישראל כבר מוצעת בהנחה של 7,000 שקלים

מסתבר שכל מכונית רביעית שנמכרת בארץ היא מתוצרת קונצרן "יונדאי-קיה" וכשמוספים לנתון הזה גם את המכוניות של החטיבה הקוריאנית של שברולט, אי אפשר שלא להגיע למסקנה שהישראלים פשוט מאוהבים בקוריאניות. מדוע זה קורה? האם זה קשור לאמינות, למחיר או לאבזור? והאם זה הולך להשתנות בקרוב?

יצרניות הרכב הקוריאניות הודו בעסקת טיעון בפרסום נתוני תצרוכת דלק אופטימיים מדי, וישלמו לכל תובע פיצוי בסכום של בין 1,200 ל-2,300 שקל

הכבוד היוקרה ובעיקר האגו המניעים לא פעם את יצרני הרכב, במיוחד בסגמנט היוקרה, הביאו, תרתי משמע, את מרצדס ויגואר ל"קרב תרנגולים" משעשע במיוחד

וגם: סקודה ממשיכה בתנופה עם עדכון גרסאות האוקטביה והרפיד, המיצובישי אטראז' נחתה בישראל, מטרו מסכמת שנה בעולם הדו גלגלי ומספקת תחזיות ורודות לשנה הבאה, וברכת חג מולד של פורד בסגנון ג'ימקאנה של קן בלוק או צעצוע של סיפור

רוכב קטנוע שנמלט מהמשטרה זומן לדין חודש לאחר המקרה. בבית המשפט התברר כי התשתית הראייתית לוקה בחסר וחמור מכך, שוטר התנועה כלל לא זיהה את הנאשם

בעלת השליטה באוטו-איטליה ויבואנית פרארי ומזראטי, פנתה לכמה גופים בענף הרכב בניסיון להציע להם את זיכיון היבוא של שני המותגים האיטלקיים ■ בשנת הפעילות הראשונה בישראל, 2012, הפסידה אוטו-איטליה 2.4 מיליון שקל

מחירי התחבורה הציבורית אמורים להתייקר בשבוע הבא. שר התחבורה יכול לסרב ולאשר את ההתיקרות, אך לא עשה זאת עד עתה. משרד התחבורה: השר הביע את עמדתו בפני שר האוצר, והוא עדיין מצפה לתשובתו