01:03:45 | ◀︎ | צפו: חוכמה גדולה - סמארט הולכת על סופר-סייז | ||
02:01:41 | ◀︎ | ממחר: רישיון A1 יכלול גם אופנועים בעלי נפח מנוע גדול יותר | ||
07:50:32 | ◀︎ | שברולט סילברדו החדש בישראל | ||
08:37:10 | ◀︎ | כוננות ספיגה: דגמי היוקרה שעושים את דרכם לארץ | ||
08:46:41 | ◀︎ | הדרכת נהיגה: יום בשטח, עם חברת פָרַש | ||
08:47:48 | ◀︎ | מבחן רכב: מכונית היוקרה החדשה של קאדילק | ||
09:17:32 | ◀︎ | עוד שחקן בקרב על זיכיון פורשה בארץ: גיא מיוחס | ||
09:19:22 | ◀︎ | סופית: ברטונה נועלת שעריה | ||
13:07:25 | ◀︎ | פורמולה 1: נשיא פרארי משתעמם, גם הקהל? | ||
14:01:55 | ◀︎ | האופל הישנה שהביכה פורשה ופרארי כוחניות | ||
15:16:59 | ◀︎ | מרצדס S65 AMG קופה: 4.1 שניות ל-100 קמ"ש | ||
17:57:52 | ◀︎ | בשל המבצע: משרד התחבורה מאריך את הזמן לרישום רכב מ"יד אפס" |
הכותרות שעניינו הכי הרבה גולשים בדף זה
14/07/14 02:01
20.21% מהצפיות
מאת N12
הרישיון הבסיסי לכלים דו גלגליים יקרא מעתה A1, והמגבלה בו תיוותר הספק של עד 15 כ"ס
14/07/14 14:01
18.09% מהצפיות
מאת N12
מרבית משפרי הרכב משקיעים את מרב המשאבים שלהם במראה חיצוני שאי אפשר לטעות בו, אבל מצד שני יש גם מי שדווקא מעדיפים להתרכז במה שמתחת למכסה ושומרים על חזות תמימה - סליפרית. קחו לדוגמא את האופל קדט הותיקה הזו שנראית כמו מכונית של סבא אבל מצליחה להראות את האגזוז שלה לפורשה 911 טורבו ופרארי 458 במרוץ דראג
14/07/14 09:17
10.64% מהצפיות
מאת כלכליסט
ל"כלכליסט" נודע שאיש הנדל"ן המשווק את פורשה באירופה פנה לחברה, אף שהזיכיון כבר עמד להימכר לצ'מפיון מוטורס
14/07/14 15:16
9.57% מהצפיות
מאת Ynet
מרצדס חשפה גרסת S65 AMG של ה-S-קלאס קופה, עם 630 כ"ס ממנוע V12 בנפח 6.0 ליטר. תאיץ ל-100 קמ"ש בתוך 4.1 שניות
14/07/14 08:37
8.51% מהצפיות
מאת כלכליסט
ממכונית ספורט אקסקלוסיבית ועד רכב כביש־שטח חזק ועמוס טכנולוגיה - גשם של דגמי יוקרה מיועד להגיע עוד השנה לישראל
14/07/14 01:03
7.45% מהצפיות
מאת N12
רגע לפני שסמארט חושפת את דגמיה החדשים היא משחררת לרשת שני טיזרים המתארים את חזון המכונית העירונית הגדולה בעולם בסרטונים מלאים בהומור עצמי, מצרך נדיר בתעשיית הרכב הגרמנית. הסרטונים המשעשעים מחזקים את היתרונות הגדולים הטמונים בגודלה הקטן של המכונית העירונית הראשונה בעולם
14/07/14 08:47
5.32% מהצפיות
מאת כלכליסט
קאדילק CTS החדשה מכוונת ישירות לטריטוריה של מכוניות המנהלים הגרמניות, אבל עושה זאת עם פחות שכל ויותר כוח. היא חזקה, מעוצבת ועולה קצת פחות, אבל עמוסה בגימיקים, מחוספסת וגם את הנוחות אפשר לשפר
14/07/14 09:19
5.32% מהצפיות
מאת וואלה!
סדנת ברטונה האיטלקית שעיצבה מכוניות אקזוטיות לאורך שנים ארוכות, הכריזה על פשיטת רגל. צריך לתלות את האחראים לכשלונה