בעקבות משבר הקורונה ולנוכח הזינוק של טסלה והמכוניות החשמליות, מתערערת מערכת השיווק וההפצה המסורתית של התעשייה • הכוח עובר לידי תאגידי רכב בינלאומיים שמנהלים את ההפצה בעשרות מדינות באופן ריכוזי וישיר

לפי הצעת החוק שתובא להצבעה טרומית בתמיכה ממשלתית, כל רוכב יחויב ברישום והתקנת לוחית רישוי ■ ח"כ יעקב אשר ניסה לשווא לקדם את ההצעה בתקופת סמוטריץ' ורגב במשרד התחבורה, אך זכה לתמיכה כעת דווקא מיריבתו, שרת התחבורה מיכאלי

אחת ממכוניות הספורט המיוחדות של השנים האחרונות תהיה מעתה חזקה ומיוחדת עוד יותר. האם כעת יש סיכוי שנראה אותה גם כאן?

כעשור וחצי לאחר קרבות זיכיון מקומי על המותג הסיני, מתכננת היצרנית צ'רי לחזור לשוק הישראלי. זהותה של היבואנית העתידית עדיין חסויה, אך על הדגם הראשון שיגיע אנחנו יודעים כבר לספר לכם. גם אם ממש מעט

המחיר לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן יעמוד על 6.38 שקלים בשירות עצמי

מימיון ישיר תרכוש 80% ממגזין הרכב הוותיק "אוטו", שכולל עיתון מודפס ואתר ■ בהודעה על העסקה נכתב כי המטרה ברכישת "אוטו" היא להיעזר באתר כדי להגיע לצרכנים פוטנציאליים שרוצים לרכוש רכב וזקוקים להלוואה

מאז שהתמזגה לספאק השנה איבדה מניית האוטוטק REE כ-60% • למרות זאת, טוען המנכ"ל דניאל בראל, כי הפיכתה לחברה ציבורית הייתה מהלך נכון: "אנחנו כמו אינטל לעולם הרכב. לא תראו רכב של REE, אבל תהיה טויוטה powered by REE. זה הרעיון"

כרטיס דיגיטלי, פוד חכם או אפליקציה בסמארטפון: עדיין צריך לשים אותם בכיס, אבל המפתחות של המכוניות המודרניות מצטיינים בנוחות ובתג מחיר הרבה יותר גבוהים