נמל התעופה הבין-לאומי "יאסר ערפאת" היה יותר מפרויקט שאפתני, הוא היה סמל וסנונית ראשונה לחזון "סינגפור של המזרח התיכון", הפנטזיה שרבים האמינו שתתקיים בעזה. אבל אחרי שנתיים מיום חנוכתו החגיגית הוא נסגר וכישלונו המהדהד הזכיר לכולם שחלומות לחוד ומציאות לחוד

עשור לטביעת המושג, להיות יוניקורן הפך לשאיפה של עולם ההייטק. המונח מתאר חברה פרטית ששווה מיליארד דולר או יותר, אבל בימינו ההישג הזה נראה רחוק מתמיד. אז איך יוצאים מהמשבר הזה, ואיך הסעודים קשורים לכך?

רונית וג'ונתן ליופריו עבדו במשרות בטוחות ומתגמלות בהייטק כשהחליטו לעזוב הכל ולהתחיל לצלם יחד מערכונים. מה שהתחיל כתחביב משותף בסופי שבוע הפך את ג'ונתן, רונית ושלושת ילדיהם לכוכבי ענק עם יותר ממיליון עוקבים ברשתות החברתיות, מופע שרץ ברחבי הארץ וקמפיינים. "לא רציתי להגיע לגיל מבוגר ולהגיד שלא עשיתי את מה שאני אוהבת", אומרת רונית ל-mako

כש-ICON OF THE SEAS, האונייה החדשה של רויאל קריביאן שמתהדרת בתואר "אוניית הקרוז הכי גדולה בעולם", נכנסה לנמל הבית שלה במיאמי, התנועה נעצרה, אנשים יצאו מהמכוניות ומחאו כפיים. עלינו על הפלגת הבכורה של הענקית וגילינו שמבחוץ היא מטורפת, אבל שבפנים קורה הקסם האמיתי. כמובן שצילמנו המון