המחיר הוא לכמות מוגבלת של מכוניות במלאי ■ בענף מעריכים כי בקרוב תחריף התחרות ויואצו המבצעים הנקודתיים בפלח היוקרה

שר התשתיות, בריאיון ל"גלובס": "ההורדה צריכה להיות מידתית ומדורגת" ■ האוצר לוחץ על משרד התשתיות להוריד מרווחי השיווק של חברות הדלק ב-16.2 א' ללא מע"מ, בכדי לנטרל את ההעלאת הבלו על ידי האוצר ■ העלאת הבלו תייקר הדלק בכ-20-25 א'

המכונית תוצע כבר בשלב הראשון בשלוש גרסאות מרכב ועם שלושה מנועים ■ המכונית החדשה ארוכה, רחבה וגבוהה מקודמתה ■ מחיר הדגם האוטומטי יחל ב-117 אלף שקל

שטייניץ אמר הדברים בשיחות פרטיות הערב, בתגובה לדברי שר התשתיות עוזי לנדאו ל"גלובס" ■ "לאף אחד אין זכות לחייב הציבור לשלם לחברות הדלק יותר מכפי שקבעו הגורמים המקצועיים"