המסמך מצביע על כך שקבוצת הסיוע הביטחוני של צבא ארה"ב ואוקראינה (SAG-U) חושדת במאמצי השיבוש הרוסיים שייתכן והשביתו אפילו את יכולות הדיוק של ה-GMLRS https://www.flickr.com/photos/lockheedmartin/6325923400/in/album-7215762... דיווח של אתר nypost.com המתבסס על דליפת מסמכים מהפנטגון, טוען, כי ״מסמך שפורסם בטלגרם מציע שרוסיה הבינה כיצד להשבית את אחת היכולות הקריטיות ביותר שיש לנשק האמריקאי להציע: דיוק.״, נכתב בפרסום.  המסמך טוען שכוחות רוסים החלו "לתפוס" אותות GPS המכוונים תחמושת מונחית מדויקת למטרות, ולמעשה הופכים כלי נשק יקרים ומדויקים ל"פצצות מטומטמות" לא מונחות. המסמך אינו מתוארך, אך מתייחס לתקיפות שבוצעו ב-15 וב-21 בפברואר. "[הצבא האמריקאי] מעריך בביטחון בינוני עד גבוה ש-4/9 כלי נשק פספסו, עקב השפעות של חסימת GPS [רוסית]", נכתב במסמך שדלף לכאורה. המסמך מצביע על כך שקבוצת הסיוע הביטחוני של צבא ארה"ב ואוקראינה (SAG-U) חושדת במאמצי השיבוש הרוסיים שייתכן והשביתו אפילו את יכולות הדיוק של ה-GMLRS. "משבשי GPS [רוסים] הם בעדיפות גבוהה עבור SAG-U ואנו נמשיך לתמוך/להמליץ שאותם משבשים יהרסו על ידי תקיפות יבשתיות במידה המרבית האפשרית לפני שימוש בנשק מונחה מדויק." מסביר המסמך של קבוצת הסיוע הביטחוני.   

הצפי הוא לאספקת כ-150 רכבים בשווי של כ-22 מיליון דולרים מאת קרלוס הגדול - נוצר על ידי מעלה היצירה, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17923997   צבא ארה"ב העניק בשבוע שעבר חוזה בשווי של כ-22 מיליון דולרים לחברת MDT (חברת-בת אמריקאית של חברת שלדות הישראלית עם מפעל לייצור רכבים באלבמה), לייצור ואספקת רכבי בט"ש עירוניים מוגנים קלים מסוג "דוד" לצה"ל. האספקה תבוצע עד לסוף חודש ספטמבר 2025. בחודש יולי 2021 דיווחנו כי חוזה דומה בשווי של כ-10 מיליון דולרים הוענק ל-MDT Armor לייצור ואספקת רכבים אלו וכי מדובר בכ-65-70 רכבים. מכאן ניתן להניח כי הפעם מדובר באספקה של כ-150 רכבים לצה"ל.   

אוקראינה רמזה כי בתקיפותיה נגד מטרות בחצי האי קרים, הנתון בידי הרוסים, השתמש צבאה ב"נשק ניסיוני חדש".  אולקסיי דנילוב, מזכיר המועצה לביטחון לאומי, אמר בשידור טלוויזיה בקייב כי קרים היא טריטוריה אוקראינית "ואנו נעשה ניסויים בהפעלת מערכות נשק חדישות כאלו שהחוק הבינלאומי אינו אוסר על השימוש בהם, והכל כדי לשחרר את קרים". דנילוב רמז כי הפיצוצים הגדולים שהיו באחרונה בקרים הם תוצאה של הפעלת נשק חדש, שאותו לא זיהה. אולם איש מערכת הביטחון של אוקראינה בקייב אמר ל-WAR ZONE שמטרת צבא אוקראינה היא לשחרר את קרים, שאותה כבש פוטין ב-2014. חצי האי נמצא במרחק של 50 מייל בלבד מגבול אוקראינה.  האיש מנה שלוש אפשרויות לתקיפות בקרים. אפשרות אחת היא שהופעלו כלי טיס וכלי שיט בלתי מאויישים. אפשרות שניה היא תקיפת קרים באמצעות 'נשק מנגד' STANDOFF, המופעל מרחוק, כמו טילים ורקטות. האפשרות השלישית, וככל הנראה, קרובה לאמת, היא ביצוע פעולות חבלה בקרים על ידי יחידות מיוחדות של צבא אוקראינה המסתייעות במידע שמספק המודיעין האוקראיני על מטרות בקרים.   

יצור מטוס ההתראה הוותיק אייווקס E-3 החל בשנת 1976 והופעל בחילות האוויר של ארה"ב, סעודיה, נאט"ו ובריטניה | את מטוסי אייוואקס E-3 יחליפו מטוסי E-7 WEDGETAIL תוצרת בואינג U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Clayton Cupit צי מטוסי הביון וההרתעה  AWACS  של חיל האוויר האמריקני הולך ומצטמצם. הראשון מבין 13 מטוסי אייוואקס שייצאו משרות המריא השבוע בפעם האחרונה מבסיס טינטר באוקלהומה. מטוסי אייוואקס (בואינג) מבוססים על מטוס הנוסעים הישן בואינג B707, ובחיל האוויר מסבירים שהם הולכים ומתיישנים, עלויות האחזקה גבוהות, ויש ירידה גדולה ברמת ביצועי המטוסים. את מטוסי אייוואקס E-3 יחליפו מטוסי E-7 WEDGETAIL תוצרת בואינג. מטוסי ההתרעה והביון מספקים לחיל האוויר האמריקני בכל העולם יכולות ניהול זירה, פיקוד ושליטה ומבצעים ואיסוף מודיעין. מטוסו E-7 החדשים הראשונים יהיו מבצעיים בחיל האוויר בשנת 2027. חיל האוויר מתכנן להצטייד ב-25 מטוסי וודג'טייל עד שנת 2032. יצור מטוס ההתרעה הוותיק אייווקס E-3 החל בשנת 1976 והופעל בחילות האוויר של ארה"ב, סעודיה, נאט"ו ובריטניה.  המטוסים שימשו להתרעה מוקדמת, ניהול שדה הקרב האווירי, זיהוי איומים ותיאום מבצעי אוויר. מהמטוס בלטה אנטנה  עילית על גב המטוס, שהיתה "סמלו המסחרי"  של אייוואקס.   

על פי התקשורת הטורקית, בוצעו כבר טיסות הניסוי הראשונות ובשלב הבא ייערכו ניסויים עם חימוש חי  https://www.robit.com.tr/en/turkiye-develops-new-azab-kamikaze-drone התעשיה הטורקית הציגה חימוש משוטט חדש - AZAB T-200, שלדעת מומחים במערב הוא העתק כמעט מדויק של הכטמ"מ האיראני שאהד-136 הנמכר לרוסיה ומשתמש במלחמה באוקראינה. EROASIAN מוסר כי החימוש המשוטט (המתאבד) הטורקי החדש נושא מטע"ד של 15 ק"ג, הטווח שלו 200 ק"מ והוא כלי טיס רב-שימושי, תוצרת חברת ROBIT TECHNOLOGIES.  העיתון הטורקי 'דיילי סבאח' כתב שהחימוש המשוטט החדש הוא בעל צורת כנף דלתה, כי בוצעו כבר טיסות הניסוי הראשונות ובשלב הבא ייערכו ניסויים עם חימוש חי.   

יצור מטוס ההתרעה הוותיק אייווקס E-3 החל בשנת 1976 והופעל בחילות האוויר של ארה"ב, סעודיה, נאט"ו ובריטניה | את מטוסי אייוואקס E-3 יחליפו מטוסי E-7 WEDGETAIL תוצרת בואינג U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Clayton Cupit צי מטוסי הביון וההרתעה  AWACS  של חיל האוויר האמריקני הולך ומצטמצם. הראשון מבין 13 מטוסי אייוואקס שייצאו משרות המריא השבוע בפעם האחרונה מבסיס טינטר באוקלהומה. מטוסי אייוואקס (בואינג) מבוססים על מטוס הנוסעים הישן בואינג B707, ובחיל האוויר מסבירים שהם הולכים ומתיישנים, עלויות האחזקה גבוהות, ויש ירידה גדולה ברמת ביצועי המטוסים. את מטוסי אייוואקס E-3 יחליפו מטוסי E-7 WEDGETAIL תוצרת בואינג. מטוסי ההתרעה והביון מספקים לחיל האוויר האמריקני בכל העולם יכולות ניהול זירה, פיקוד ושליטה ומבצעים ואיסוף מודיעין. מטוסו E-7 החדשים הראשונים יהיו מבצעיים בחיל האוויר בשנת 2027. חיל האוויר מתכנן להצטייד ב-25 מטוסי וודג'טייל עד שנת 2032. יצור מטוס ההתרעה הוותיק אייווקס E-3 החל בשנת 1976 והופעל בחילות האוויר של ארה"ב, סעודיה, נאט"ו ובריטניה.  המטוסים שימשו להתרעה מוקדמת, ניהול שדה הקרב האווירי, זיהוי איומים ותיאום מבצעי אוויר. מהמטוס בלטה אנטנה  עילית על גב המטוס, שהיתה "סמלו המסחרי"  של אייוואקס.   

Digidogs פותחו על ידי Boston Dynamics, כדי לסייע לאכיפת החוק במשימות שונות, כגון סיור, סילוק פצצות ותפיסת חשודים. עם זאת, פריסתם עוררה ויכוחים סביב מעקב וחירויות אזרח https://www.bostondynamics.com/solutions/public-safety המאמר של האינדיפנדנט בוחן את השימוש של משטרת ניו יורק (NYPD) בכלבי רובוט הנקראים 'דיגידוגס', אשר הושוו לסדרת הטלוויזיה הדיסטופית Black Mirror.  Digidogs פותחו על ידי Boston Dynamics, כדי לסייע לאכיפת החוק במשימות שונות, כגון סיור, סילוק פצצות ותפיסת חשודים. עם זאת, פריסתם עוררה ויכוחים סביב מעקב וחירויות אזרח. Digidogs, המבוססים על רובוט Spot של Boston Dynamics, מצוידים במצלמות וחיישנים המאפשרים להם לנווט ולאסוף נתונים. משטרת ניו יורק החלה להשתמש בכלבי רובוט אלה בדצמבר 2020 לפעולות מרוחקות, כגון גישה למקומות שנחשבים מסוכנים מדי עבור בני אדם.  למרות היתרונות הפוטנציאליים, השימוש ב-Digidogs עורר ביקורת, מכיוון שהציבור וארגוני חירויות האזרח מביעים דאגות לגבי מעקב מוגבר וניצול פוטנציאלי של כוח. הם חוששים שהטכנולוגיה עלולה לשמש כדי לפגוע בפרטיות ובקהילות פגיעות, שכבר נתונות לשיטור כבד. בנוסף, מבקרים טוענים שניתן לבזבז את הכספים שהוקצו לטכנולוגיה זו בטיפול בגורמים השורשיים לפשע, כמו עוני ובריאות הנפש. תומכי הטכנולוגיה טוענים ש-Digidogs יכולים לספק אמצעי בטוח ויעיל יותר לביצוע משימות מסוכנות, תוך הפחתת הסיכונים העומדים בפני השוטרים. הם מדגישים שהרובוטים האלה לא נועדו להחליף שוטרים אנושיים, אלא להשלים את עבודתם על ידי מתן תמיכה במצבים בסיכון גבוה. המאמר מדגיש שהמחלוקת סביב Digidogs אינה מקרה בודד, מכיוון שגם ערים אחרות ברחבי העולם התנסו בטכנולוגיה דומה. לדוגמה, סינגפור השתמשה בכלבי רובוט כדי לעודד ריחוק חברתי במהלך מגיפת COVID-19. פריסת Digidogs על ידי NYPD משמשת תזכורת לוויכוח המתמשך סביב האיזון בין התקדמות טכנולוגית וחירויות אזרחיות. מכיוון שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם במהירות, חיוני למשטרה לשקול את ההשלכות האתיות של כלים חדשים ולהבטיח כי נעשה בהם שימוש אחראי והוגן.

השתיים הציגו בברזיל פתרון מערכת ההגנה האווירית IRIS-T, עם קישור נתונים ורדיו של AEL Sistema https://www.linkedin.com/posts/ael-sistemas_diehl-defence-e-ael-sistemas... החברה הגרמנית Diehl Defense וחברת AEL Sistemas הברזילאית (חברת בת של אלביט) נכנסו לשותפות אסטרטגית. שיתוף הפעולה נועד לחזק את הקידמה הטכנולוגית ולספק פתרונות למגזרי הביטחון בברזיל ובאמריקה הלטינית. השתיים הציגו בברזיל פתרון מערכת ההגנה האווירית IRIS-T, עם קישור נתונים ורדיו של AEL Sistema. השותפות תתמקד במחקר, פיתוח ואינטגרציה של מערכות הגנה. Diehl Defense מביאה את המומחיות שלה בטילים מונחים והגנה אווירית קרקעית, בעוד AEL Sistemas תורמת מערכות תקשורת, אינטגרציה, דאטה לינק ותמיכה בברזיל. לשתי החברות מטרה משותפת לתת מענה לדרישות האזור ולהציע פתרונות חדישים ומותאמים אישית ללקוחותיהן. שיתוף הפעולה לא רק יטפח חדשנות טכנולוגית, אלא גם יקדם שיתוף ידע, פיתוח מיומנויות וצמיחה כלכלית בתעשיות הביטחוניות המקומיות. שותפות זו צפויה להועיל הן למגזר ההגנה הברזילאי והן למגזר ההגנה של אמריקה הלטינית הרחב יותר, שכן היא תייצר הזדמנויות חדשות ותספק פתרונות מתקדמים יותר לשוק האזורי. שיתוף הפעולה עולה בקנה אחד עם האסטרטגיה של ממשלת ברזיל לתמוך בתעשייה הביטחונית המקומית ולחזק את הביטחון הלאומי.