בעודו בודק את פרטיה במערכות המשטרתיות, אמר לה שהיא יפה, החמיא לה על צבע הציפורניים ואמר לה כי הוא יחכה לה בהמשך היום באותו המקום ואם לא תשוב לפגוש בו, אז ייתן לה דוח תנועה תמונה: משטרת ישראל  המחלקה לחקירות שוטרים הגישה לבית משפט השלום בחיפה כתב אישום נגד שוטר התנועה חוסאם נסר אלדין, וזאת לאחר שהטריד נהגת שעוכבה על ידו לבדיקה ואיים על בעלה. על פי כתב האישום, שהוגש באמצעות עו"ד סיון דוק ונחקר על ידי צוות חוף במחלקה לחקירות שוטרים, במסגרת תפקידו של הנאשם, שוטר תנועה במרחב גליל, עיכב את המתלוננת בעודה נוסעת ברכבה בחשד כי ביצעה עבירת תנועה. בעודו בודק את פרטיה במערכות המשטרתיות, אמר לה שהיא יפה, החמיא לה על צבע הציפורניים ואמר לה כי הוא יחכה לה בהמשך היום באותו המקום ואם לא תשוב לפגוש בו, אז ייתן לה דוח תנועה. לאחר שעזבה המתלוננת את המקום התקשר אליה הנאשם מטלפון חסום, לא הזדהה בפניה בשמו או תפקידו ואמר לה כי הוא מחכה לה בתחנת דלק הקרובה. אז ניתקה המתלוננת את השיחה ולא ענתה עוד לשיחותיו. בהמשך שב והתקשר אליה הנאשם במספר הזדמנויות מהטלפון האישי שלו והמתלוננת לא ענתה לאף שיחה. מספר חודשים לאחר מכן, בעודו בתפקיד, הבחין הנאשם במתלוננת בעודה נוסעת ברכבה וכרז לה לעצור באמצעות מערכת הכריזה של הניידת. המתלוננת זיהתה כי מדובר בנאשם ולא נענתה לקריאותיו. בשלב זה התקשרה לבעלה, סיפרה לו כי הנאשם שב ומטריד אותה והוא החל בנסיעה לכיוונה. עם הגעת בעלה למקום, ולאחר שהבין כי מדובר בנאשם, התעמת הבעל עם הנאשם על כך כי הוא הטריד את אשתו. בתגובה, איים עליו הנאשם ואמר לו, בין היתר, 'תזכור את פניי', בעודו מניח את ידו על נשקו האישי. כתב האישום מייחס לנאשם ביצוע עבירות של הטרדה באמצעות מתקן בזק, שימוש לרעה בכוח המשרה ואיומים.

התאים עשויים מפלדה ייחודית ומגיעים בשלוש רמות מיגון: כנגד קליעי נשק קל (5.56 ו-7.62), כנגד קליעים 7.62 חודרי שריון וכנגד קליעי מקלע (0.5) תמונה: Kibo cabins חברה ישראלית החלה לייבא לארץ מבנים ניידים ממוגני ירי. את המבנים הממוגנים מייצרת חברת KIBO היוונית והיבואנית היא שיתוף פעולה בין ניצב בדימוס, ניצב אלון לבבי, סגן מפכ"ל משטרת ישראל לשעבר, אלי דסה מחברת BOSSA TECHNOLOGIES  וניר גלבוע - מנכ"ל ומייסד קבוצת צוות 3. מדובר בתאים ניידים וממוגנים הנמצאים בשימוש צבא ארה"ב על שלושת זרועותיו בכל העולם - באירופה, באפריקה, בדרום מזרח אסיה, בסעודיה ובאמירויות. התאים נמצאים גם בשימוש נרחב בבסיסי מדינות ברית נאט"ו. התאים עשויים מפלדה ייחודית ומגיעים בשלוש רמות מיגון: כנגד קליעי נשק קל (5.56 ו-7.62), כנגד קליעים 7.62 חודרי שריון וכנגד קליעי מקלע (0.5). המבנים מיוצרים בגדלים שונים, החל ממבנה למאבטח בודד (מטר וחצי על מטר וחצי) ועד למבנה של 2.4מ' על 6 מ'. לכל התאים אפשרות להתחבר לחשמל חיצוני או לגנרטור. בכל התאים מותקן מזגן (ממוגן גם הוא). התאים יכולים לשמש כעמדה למאבטח בודד – וכחפ"ק ממוגן לכ- 20 איש. התאים תוכננו כך שתהיה להם יכולת פריסה מהירה ועצמאית – Stand alone.  לתאים תצורות הצבה שונות – החל מעמדה רגילה, עמדה ניידת על עגלה או עמדה מוגבהת המשמשת כמגדל תצפית ממוגן שמתחתיו חדר מנוחה לצוות.  חלונות גדולים במיוחד – המיוצרים בטכנולוגיה ייחודית וממוגנים בכל הדגמים ברמה הגבוה ביותר. לתאים חרכי ירי למתן יכולת תגובה באש ופתחים לבידוק מסמכים. התאים הממוגנים קיבלו את אישורי חיל ההנדסה האמריקני ולאחרונה גם את אישורם של קצין ההנדסה הראשי ואגף הבינוי במשרד הביטחון. אלון לבבי: "ריבוי האירועים בהם המאבטחים והשומרים הפכו למטרה – הביאו אותי ליצירת קשר עם חברת KIBO הידועה בעולם כולו באיכות התאים הממוגנים שהיא מייצרת. התאים יכולים לשמש כפלטפורמה לטכנולוגיות רבות וביניהם Drone in a box, רחפן על כבל, מערכות כריזה, מערכות תצפית יום ולילה, מערכות תאורה ועוד. ״האירוע בו נפל סמ"ר עידו ברוך ז"ל בעת ששהה בעמדה ושאותו הכרתי אישית, הביאו אותי לפנות לחברת KIBO ולפתח עמדה ממוגנת ניידת ללוחם. לעמדה קראנו בהסכמת הוריו של עידו ז"ל 'מגן עידו'".

על פי פרסום של tacticalreport ממשלת בחריין בדיונים עם תעשייה אווירית בנושא תמונה: תעשייה אווירית  בחריין ממשיכה במאמצים לרכוש פתרון ליירוט מערכות אוויריות לא מאוישות (C-UAS). על פי פרסום של tacticalreport, אחת המועמדות היא מערכת Scorpius של תעשייה אווירית.  ״בהקשר זה, מנאמה מנהלת מגעים עם התעשייה האווירית לישראל (תע"א) לרכישת מערכת הלוחמה האלקטרונית Scorpius״, כותבים בדיווח.  ה-Scorpius היא מערכת ל״א המסוגלת לתפקד במגוון תפקידים, כולל אימון טייסים בפני איומים קרקעיים שונים ועד חסימה של כטב״מים. אזכיר כי ב2021 הצהירה תעשייה אווירית על שיתוף פעולה עם חברת הביטחון האמירתית EDGE סביב מערכות נגד רחפנים וכטב״מ.  מכאן, שניסיונות השיווק של החברה במפרץ לסוג זה של פתרונות אינו מפתיע. כמו גם אזכיר כי תעשייה אווירית השתתפה בתערוכת Bahrain International Airshow 2022.   

על פי פרסום של tacticalreport ממשלת בחריין בדיונים עם תעשייה אווירית בנושא תמונה: תעשייה אווירית  בחריין ממשיכה במאמצים לרכוש פתרון ליירוט מערכות אוויריות לא מאוישות (C-UAS). על פי פרסום של tacticalreport, אחת המועמדות היא מערכת Scorpius של תעשייה אווירית.  ״בהקשר זה, מנאמה מנהלת מגעים עם התעשייה האווירית לישראל (תע"א) לרכישת מערכת הלוחמה האלקטרונית Scorpius״, כותבים בדיווח.  ה-Scorpius היא מערכת ל״א המסוגלת לתפקד במגוון תפקידים, כולל אימון טייסים בפני איומים קרקעיים שונים ועד חסימה של כטב״מים. אזכיר כי ב2021 הצהירה תעשייה אווירית על שיתוף פעולה עם חברת הביטחון האמירתית EDGE סביב מערכות נגד רחפנים וכטב״מ.  מכאן, שניסיונות השיווק של החברה במפרץ לסוג זה של פתרונות אינו מפתיע. כמו גם אזכיר כי תעשייה אווירית השתתפה בתערוכת Bahrain International Airshow 2022.   

פייננשל טיימס דיווח שפקידי ממשל סיניים שכנעו את פוטין לחדול מהשמעת איומי גרעין Sputnik/Pavel Byrkin/Kremlin via REUTERS הקרמלין הכחיש ידיעות כאילו נשיא סין שי ג'ינפינג הזהיר אישית את פוטין שלא להפעיל נשק גרעיני באוקראינה. דובר הקרמלין דמיטרי פסקוב אמר לכתבים  במוסקווה: "אינני יכול לאשר דיווחים אלו", בהתייחסו לדיווח של העיתון פייננשל טיימס. לדברי פסקוב, שי ביקר בקרמלין במארס ופורסמה הודעה מפורטת על שיחותיו עם פוטין. סין הביעה כמה פעמים התנגדות לשימוש בנשק גרעיני באוקראינה, והנשיא שי אמר לקנצלר גרמניה שולץ שהקהילה הבינלאומית חייבת להתנגד לשימוש בנשק כזה. מאז פלש צבא רוסיה לאוקראינה חזר פוטין כמה פעמים על איומים ורמזים לאפשרות של שימוש בנשק גרעיני. העיתון הלונדוני גארדיין, כותב שבאחרונה ריכך פוטין את ההתבטאויות שלו בנושא, ואמר כי "אין צורך בנשק גרעיני במלחמה".  פייננשל טיימס דיווח שפקידי ממשל סיניים שכנעו את פוטין לחדול מהשמעת איומי גרעין.   

סינגפור רכשה את המכ״מ בשנת 2018, כלומר חמש שנות פיתוח עד השיגור בועז לוי, מנכ״ל תעשייה אווירית | תמונה: תעשייה אווירית  תעשייה אווירית מכרה לסינגפור לווין מכ״מ (SAR) שעתיד להיות משוגר ב-23 לחודש זה באמצעות משגר הודי.  ״DS-SAR הוא לוויין מכ"ם צמצם סינתטי (SAR) סינגפורי לתצפית כדור הארץ שנבנה על ידי התעשייה האווירית הישראלית (IAI), לשימוש הן של ממשלת סינגפור DSTA (סוכנות ההגנה למדע וטכנולוגיה) והן להפעלה מסחרית על ידי ST Electronics״, לפי דיווח של nextspaceflight.  סינגפור רכשה את המכ״מ בשנת 2018, כלומר חמש שנות פיתוח עד השיגור. כך לפי דיווח של space.org.sg. זה קצב הפיתוח הממוצע של תעשייה אווירית ללווין.  ״סוכנות המדע והטכנולוגיה של סינגפור (DSTA), סוכן הטכנולוגיה הבכיר של משרד ההגנה של המדינה (MINDEF), רכשה במשותף לוויין חדש לתצפית כדור הארץ עם ST Electronics, קבוצת הגנה והנדסה משולבת שבסיסה בסינגפור״, כך לפי הפרסום.  ״הלוויין, המכונה DS-SAR, כולל מטען מכ״מ סינטטי (SAR) המסוגל לצלם תמונות בכל תנאי מזג האוויר. רכישת DS-SAR הוכרזה מוקדם יותר היום (2018), בוועידת החלל והטכנולוגיה העולמית 2018 (GSTC), במהלך נאום הפתיחה של אורח הכבוד ס' איסווארן, שר המסחר והתעשייה (התעשייה) של סינגפור. ״לדברי איסווארן, הלוויין ישמש למטרות ממשלתיות ומסחריות; DS-SAR ישמש לתמיכה בדרישות של צילומי לוויין של סוכנויות ממשלתיות בסינגפור, לרבות לאבטחה ימית ואיתור דליפת נפט. במקביל, התמונות שצולמו על ידי DS-SAR ישמשו לשיפור שירותי התמונות המסחריות של ST Electronics.״  המכ״מ של הלווין מפותח על ידי אלתא בתעשייה אווירית. מדובר באותה טכנולוגיה המשמשת את לוויני המכ״מ של משרד הביטחון הישראלי. 

חשוב שמפעילי בום ישראליים יעברו הכשרה לפני מסירת המטוסים, ולכן הוועדה דוחקת במזכיר חיל האוויר לשקול אימון מבצעי משותף An airman with the 305th Air Mobility Wing approaches a KC-46A Pegasus on Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, N.J., June 17. (Senior Airman Joseph Morales/Air Force)     לקראת אספקת מטוסי תדלוק חדשים של בואינג לחיל האוויר הישראלי בעוד כשנתיים-שלוש, קוראת ועדת ההקצאות של הקונגרס האמריקני למזכיר חיל האוויר האמריקני לשקול הכשרת קציני בום (BOOM) ישראליים בהפעלת מטוסי התדלוק החדשים KC-46 תוצרת בואינג. BOOM הוא צינור התדלוק המעביר דלק ממטוס תדלוק למטוס מתודלק באוויר. הבום הוא מוט פלדה ארוך שבנוי כמטוס, והוא חלק ממערכת התדלוק האווירי. הפעלת צינור בום הוא מקצוע אווירי מורכב ודורשת הכשרה מיוחדת של הקצין המפעיל (BOOMER).   במסמך של ועדת ההקצאות נאמר כי ישראל מתכוונת לרכוש מטוסי KC-46 שאמורים להגיע בשנת 2025. חשוב שמפעילי בום ישראליים יעברו הכשרה לפני מסירת המטוסים, ולכן הוועדה דוחקת במזכיר חיל האוויר לשקול אימון מבצעי בפריסת מטוסי התדלוק החדשים יחד עם ישראל כדי לסייע בהכשרת מפעילים ישראליים. המשמעות, לדעת הוועדה, היא שפיקוד מרכז CENTCOM ישלב קצינים ישראליים המיועדים להפעיל בום בתרגילים עתידיים של פיקוד מרכז בשנתיים הקרובות, עד שיגיע לישראל המטוס הראשון בחורף 2025. לישראל דפנס נמסר כי יש אפשרות שבתרגילים אוויריים משותפים לחילות האוויר של ישראל וארה"ב יהיה קצין תדלוק מחיל האוויר במטוס תדלוק אמריקני, כדי ללמוד את מערכת התדלוק ולהכיר את הנהלים האמריקניים והישראליים. המטרה היא לשפר את השת"פ בתחום תדלוק אווירי, שיש לו חשיבות רבה בגיחות מבצעיות ארוכות טווח ליעדים רחוקים.    

תפקיד הסימולטור לווסת ולפקח על הטמפרטורות במבנה הכור www.irna.ir באיראן נבנה בפעם הראשונה סימולטור של כור גרעיני, ורואים בכך הישג טכנולוגי חשוב, הודיע ראש הוועדה לאנרגיה אטומית של איראן מוחמד איסלמי.  הוא הסביר שתפקיד הסימולטור לווסת ולפקח על הטמפרטורות במבנה הכור, והוא בעל עוצמה תרמית של 100 מגה-וואט. לדברי איסלמי, הסימולטור הוא תוצרת בית בחומרה ובתוכנה ונבנה ללא סיוע מהחוץ. הסימולטור נמצא במכון למדעי הגרעין. GLOBAL SECURITY מדווח כי הסימולטור מיועד בעיקר לאימון, הכשרה ולימוד צוותי הפעלה ומדענים וגם לצורכי מחקר לסטודנטים. לוועדה לאנרגיה אטומית היו בעבר שמונה סימולטורים ישנים, אך הם נמסרו לאוניברסיטאות. איראן חוזרת וטוענת כל השנים שתכנית הגרעין שלה נועדה למטרות שלום בלבד, וכי אין לה כל כוונה לייצר נשק גרעיני.